美国总统外事访问,为何总是要自己用运输机从本土空运专车?

美国总统在外事访问时,空中飞行一般乘坐的是大名鼎鼎的空军一号专机,下机后则直接换乘凯迪拉克一号(外号野兽),无缝对接,最大程度确保了自身安全。而凯迪拉克一号则通常是在空军一号之前由两架C17运输机先遣编队运送过来,随行的还会有一大堆保驾用的雪佛兰装甲版的suburban越野车,那美国总统为什么要如此劳民伤财的使用专机运送自己的专车去别的国家访问呢?

这么说吧,历史上有四任美国总统在职期间被刺杀身亡,五名总统遭遇刺杀幸免于难,甚至在2008年小布什到伊拉克进行卸任访问时,还遭遇了伊拉克记者的皮鞋暗杀,如果当时用的是枪,小布什也性命堪忧。所以说,当美国总统的系数毫不亚于韩国总统,因此我们这就了解了美国总统出国访问必须空运自己专车的重要原因之一,怕死!使用别的国家的专车不放心,必须用自己的才有安全感,这个做法其实和沙特国王的心态是一样的,木秀于林风必摧之,所以只能猥琐发育。

不过从另一个角度讲,美国的总统专车安全性也确实堪称全球第一,得到总统的信赖也是情理之中。从20世纪30年代开始,联邦政府就已经为美国总统配备专门制造的专车,通过强化防护性能,安装先进的通讯设备,配置专门特情安保人员来保证总统的安全。在肯尼迪之前,美国总统其实偏爱敞篷的总统专车,因为那样便于和民众交流挥手,比较好作秀,但是自从1963年肯尼迪坐凯迪拉克Eldorado敞篷车遇刺后,美国总统专车就再也没有使用过敞篷设计。

目前美国总统的专车为“野兽”,官方代号“凯迪拉克一号”,外观看起来是一辆卡迪拉克豪华轿车,其实是根据雪佛兰中型皮卡kodiak打造而成的,因此车身达到5.5米,内部空间相当宽裕,当然了,价格也不菲,每辆150万美元。该车车身使用高强度合金钢、铝合金打造而成,总统座位四周还使用了防弹陶瓷和钛合金材料包裹。

该车车门厚度达到20厘米,可以防御12.7毫米狙击步枪的直接射击,还能够完全隔绝内部空间,即使遭遇生化袭击也完全没事。车辆底盘装甲厚度达到13厘米,可以抵御普通地雷和路边炸弹的袭击,轮胎则采用了防弹的凯夫拉强化轮胎,即使被打爆,依旧可以正常行驶几十公里,四周的玻璃窗也同样可以抵御7.62毫米穿甲弹的射击。除此以外,车辆内部还安装了类似于坦克用的防火抑爆系统,内部还备有总统备用血液,以防止最恶劣的情况出现。

除了被动防御外,凯迪拉克一号还有不俗的进攻性,总统周围始终保持两到三名贴身特工,在车身前格栅中藏有大量枪支,随时可以进行反击。车内还安装了夜视仪、催泪弹发射器,即使在黑暗环境和人群聚集地,也可以很快的杀出一条血路,而其内部配备的卫星通信系统则使美国总统即使在车内也可以掌控全局,稳坐中军帐。

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